Шрус наружный ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, EuroEX, 2108-2215012-86 / 2110-221501

АвтоОптТорг

Запчасти для автомобилей
Лучшее качество и большой ассортимент от крупнейшего поставщика

Открыть каталог

Наши
преимущества.

Клиент всегда
правМенеджеры avtoopttorg всегда ищут индивидуальный подход к каждому клиенту

Гибкость ценовой политикиПокупатель всегда может договориться о персональной скидке

Персональное сопровождениеКлиент всегда будет знать где о статусе своего заказа

Обратите
внимание.

Зачасти для ВАЗ 2101-2107 классикаЗачасти для Лада 2108,2109,21099,2114,2115Зачасти для Лада 2110-2112Зачасти для Лада Priora 2170-2172Зачасти для Лада Kalina 1117-1119Зачасти для Заз

Как сделать
заказ?

01

Вы выбираете необходимую запчасть на сайте

02

Мы перезвоним вам для уточнени деталей

03

Вы выбираете удобный способ оплаты и доставки

04

Мы доставляем заказ в кратчайшие сроки

Сделать заказ

Почему
мы?

АвтоОптТорг –это динамично развивающаяся компания,не первый год находящаяся на рынке автомобильных запчастей.

Все мы деловые люди и знаем,что время бесценно. Поэтому наша компания сделала всё для Вашего удобства и экономии времени.

В нашем магазине Вы найдёте интересующие запчасти на автомобиль по названию или каталожному номеру.

Если интересующего Вас товара нет на сладе,по Вашему желанию мы проинформируем о его ближайшем поступлении

АвтоОптТорг

+38(063) 520-64-38+38(068) 505-82-34

 

Шрус наружный на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, производство: EuroEX, каталожный номер: 2108-2215012-86 / 2110-2215012. Система приводных валов предназначена для передачи крутящего момента к ведущим колесам автомобиля. В переднеприводных системах, когда крутящий момент передается к колесам, обеспечивающим поворот автомобиля, дополнительно устанавливается шарнир колесного привода. Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) позволяет передавать крутящий момент между двумя валами, находящимися под углом относительно друг друга. Шарнир состоит из внутренней и наружной части, между которыми находятся шесть опорных шаров. Приводной вал закрепляется на внутренней части шарнира с помощью шлицевого соединения. При отклонении наружной части шруса относительно вала привода, смещение обеспечивается шаровым механизмом. Шары могут свободно перемещаться по канавкам шарнира, благодаря чему передаваемый крутящий момент остается постоянным при углах смещения до 50о. Шарнир равных угловых скоростей имеет высокую надежность и долговечность конструкции при обеспечении герметичности шарового механизма. При повреждении пыльника шарнира и попадании пыли в смазку, шрус повреждается и может выйти из строя.